佛山进口摩托车报废公司联系方式

为什么要强制性报废摩托车呢？也许有关的官员大篇的说出所谓“超年限”摩托车的安全问题。是啊！谁不关心安全问题呢？国外对机动车不实行强制性报废制度，难道他们没有考虑安全问题吗？不！对机动车的安全问题自然是必须管理的。那就是每年的机动车年检啊！年检部门可以实行严格的、客观的年检。对于年检过关的摩托车应该可以让它们得以延续使用；对于年检不能通过的摩托车，即使它不到所谓的超限期也应该让它报废。物权法，这个让老百姓盼望多年的法律，但愿能落实到百姓生活实际的点点滴滴中去啊！摩托车是否需要强制报废，还应该根据摩托车的具体车况来判断。佛山进口摩托车报废公司联系方式

因为现在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托车也是不能上路了，有的车主感觉自己的摩托车对自己有很多的帮助，所以就收藏了起来，有的就是感觉反正没有用处，直接就是卖掉了，其实大家都是忘记一个很重要的问题，摩托车是燃油的，也是相当于机动车的，那么机动车就是有自己的价值，好比的就是摩托上的发动机，如果你的摩托还是很好的那种，那么发动机的价格就是很昂贵的，毕竟主要都是在发动机上的，如果大家将摩托车给收购的地方，那么人家就是会将摩托车进行拆开，然后里面的零件都是卖给回收的公司，还能再一次使用。狮山大排量摩托车报废报价摩托车只要行驶里程超过10万公里就需要直接报废。

为啥摩托车开13年就报废？相关工作人员就表示，之所以会有这样的规定，就是为了保证车主的用车安全。摩托车和汽车不太一样，摩托车没有车壳，因此在发生意外时摩托车主的受伤情况会更加严重。另外摩托车也特别容易坏，能开10年已经是很不容易了，如果继续开下去的话，汽车零部件会很松散。但车主们却急了：这么着急报废摩托车，难道是因为摩托车的质量不好吗？可现在我们购买的摩托车，质量都很好，就算已经开了10年也照样不会出毛病。所以这个报废规定需要改变一下了，不然的话就会造成摩托车浪费，不如延长一下报废周期。所以老杨觉得，摩托车到达一定的使用年限之后确实需要被报废，但是这个周期可以适当延长一下。毕竟如今时代发生了变化，摩托车的质量也有了大幅度提高，再继续沿用以前的报废规定，就有点不合适了。

报废的摩托车都到哪里去了？随着我国汽车保有量的增加，前几年作为一众老百姓出行的摩托车渐渐没了踪影，虽然现在很多大城市都开始“禁摩”行动，但不可否认的是摩托车在人们的生活中还是扮演着非常重要的角色，外形小巧，行动方便！不过大家是否会好奇我们报废的那些摩托车较后都去了哪里吗？相信很多人对于废品行业不甚了解，实际上，摩托车作为废品行业中较大件的一个商品，利润是非常可观的！虽然有人在街道上爆出摩托车按斤卖只需要6元一斤，但是摩托车本来就是一个精密度非常高的机动车，所以的零部件一旦拆卸的话可以分批出售，更有相关从业人员称摩托车拆卸的年利润更是高达上百万！不过这也是许多行业的内幕吧，只不过现实生活中许多人没有机会接触到相关行业，所谓“隔行如隔山”，不了解的行业自然是不会放在心上的。大量的报废摩托车在进行翻新，或拆解后留下有价值的配件，其余的卖废铁。

摩托车的报废标准：累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;使用年限达到8 -10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和轻便三轮摩托车，使用年限达到7 -9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民国家有关部门在以上使用年限内，结合本地实际情况确定;车辆严重损坏，无法修复的;摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的;经修理、调整或者采用排放控制技术后，排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。全世界范围内，摩托车都是城市交通系统的一个重要补充。佛山进口摩托车报废公司联系方式

因此这样的情况就有了一个不良循环，拆解的零件又被回收，经过翻新之后再重新组装在新摩托车上。佛山进口摩托车报废公司联系方式

摩托车用13年就要强制报废,这个规定合理吗？现在科技进步日新月异，很多摩托车在制造的时候非常注重质量，尤其是很多摩托车爱好车喜欢购买大排量机车、大贸车，甚至花十几万、几十万买进口车辆。如果花了几十万元的车只能开十几年就要强制报废，车主们觉得非常不公平，而且质量好的摩托车开13年完全没有任何问题。广大车主们对于摩托车报废一刀切的方式心存不满，希望能够更改摩托车的报废标准，比如根据摩托车的实际使用情况来报废。有些摩托车车况很好，排放也完全符合标准，是不是可以继续使用呢？佛山进口摩托车报废公司联系方式